Poutres et poteaux soudés ASTM A36

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Processus de production de poutres et colonnes soudées selon la norme ASTM A36

Le processus de fabrication des poutres et poteaux soudés ASTM A36 est un processus complet comprenant la préparation des matériaux, l'assemblage, le soudage, le redressage, l'inspection et d'autres étapes clés. Vous trouverez ci-dessous une présentation détaillée du processus de production complet :

1. Préparation des matières premières

• Sélection de plaques d'acier:Les plaques d'acier de construction au carbone ASTM A36 sont sélectionnées pour répondre aux exigences de propriétés mécaniques (par exemple, résistance à la traction ≥ 400 MPa, limite d'élasticité ≥ 250 MPa) et aux normes de composition chimique (C ≤ 0,26 %, Mn ≤ 0,80 %).

• Découpe et découpage:Le découpage au chalumeau, au plasma ou au laser est utilisé pour façonner les plaques d'acier en brides et en âmes. Les bords coupés sont ensuite nettoyés pour éliminer les bavures et les couches d'oxyde.

2. Biseautage des bords

• Des chanfreins en V ou en U sont usinés sur les bords des brides et des âmes afin d'assurer une bonne pénétration de la soudure. Cette opération est généralement réalisée à l'aide de fraiseuses ou de raboteuses.

3. Assemblage et alignement

• Assemblage de poutres en HUne machine d'assemblage aligne l'âme et les ailes pour former un profilé en I, fixé par des brides. L'excentricité de l'âme et la perpendicularité des faces d'extrémité sont rigoureusement contrôlées.

• Soudage par pointage:Le soudage par points temporaire fixe les composants en place pour éviter toute déformation lors du soudage complet.

4. Procédé de soudage principal

• Soudage à l'arc submergé (SAW)Une machine à souder par soudage d'angle à deux fils réalise le soudage d'angle des joints en T entre les ailes et l'âme. Le soudage s'effectue en deux passes (une passe d'abord, puis l'autre), les paramètres étant ajustés en fonction de l'épaisseur de la tôle.

• Soudage à l'arc sous gaz métal (GMAW):Utilisé pour les plaques minces ou les réparations locales, généralement avec du gaz de protection CO₂/MAG.

• Contrôle du préchauffage:Si l'épaisseur de la plaque dépasse les spécifications (par exemple, ≥ 25 mm), un préchauffage à 100–150 °C est nécessaire pour minimiser les risques de fissuration à froid.

5. Traitement après soudage

• Nettoyage des soudures:Élimination des scories, des projections et inspection visuelle des défauts (par exemple, contre-dépouille, porosité).

• Soulagement du stress:Si nécessaire, un recuit (chauffage à 600–650°C suivi d'un refroidissement lent) est appliqué pour réduire les contraintes résiduelles de soudage.

6. Lissage et mise en forme

• Lissage mécanique: Les redresseurs à rouleaux ou les presses hydrauliques corrigent la distorsion angulaire des ailes ou le flambage de l'âme, garantissant une tolérance de rectitude ≤L/1000 (max. 3 mm).

• Lissage à la flamme:Le chauffage localisé et le refroidissement par eau corrigent les déformations mineures.

7. Usinage final

• Le sciage ou le fraisage permet de couper les extrémités de la poutre/colonne à la longueur finale, garantissant la perpendicularité et la planéité des faces d'extrémité (tolérance ≤ 1 mm/m) pour l'installation sur site.

8. Contrôle de la qualité

• Essais non destructifs (END):Des tests par ultrasons (UT) ou radiographiques (RT) sont effectués sur les soudures principales conformément aux normes AWS D1.1.

• Contrôle dimensionnel:Les dimensions clés (hauteur de section, largeur, épaisseur de bande) sont vérifiées à l'aide d'étriers ou d'outils de mesure laser.

• Tests mécaniques:Les échantillons subissent des tests de traction, de flexion et d'impact pour valider les performances du matériau et des joints de soudure.

9. Traitement de surface et revêtement

• Décapage abrasif:Atteint une propreté Sa2.5 pour améliorer l'adhérence du revêtement.

• Peinture anticorrosion:Un apprêt (par exemple, époxy riche en zinc) et une couche de finition sont appliqués, avec une épaisseur de film sec ≥ 80 μm.

Projet de construction en acier

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