Assembler le pont à structure métallique

Introduction

Les ponts à structure en acier soudé, avec leurs matériaux haute performance et leurs procédés de fabrication avancés, ont démontré des avantages significatifs dans l'ingénierie des ponts modernes, notamment dans les aspects suivants :

1. Excellentes performances structurelles

Grâce à l'utilisation d'acier de pont à haute résistance (tel que Q355qD/Q420qD), la limite d'élasticité dépasse 355 MPa et la capacité portante est augmentée de plus de 40 % par rapport aux structures en béton traditionnelles. Parallèlement, la légèreté (réduction de poids de 30 à 50 %) est obtenue, ce qui réduit considérablement les coûts de fondation et les charges sismiques.

2. Forte adaptabilité de portée

En utilisant la technologie de soudage pour réaliser la formation globale de nœuds complexes, il prend en charge la conception à grande portée (travée unique jusqu'à 300 mètres ou plus), réduit le nombre de piliers de pont et s'adapte aux exigences de terrain complexes telles que les rivières et les canyons.

3.Durabilité et protection anticorrosion

La structure soudée ne présente aucun risque de connexions de boulons desserrées et une meilleure intégrité globale ; équipée de plusieurs systèmes anticorrosion (tels que l'aluminium pulvérisé à chaud + le fer en nuage époxy + la couche de finition en fluorocarbone), la durée de vie de conception dépasse 100 ans, et le cycle de maintenance est long et le coût est faible.

4. Double efficacité et précision de construction élevées

Soudage préfabriqué en usine (avec un taux d'automatisation de plus de 90%), avec une précision de taille des composants contrôlée à ± 2 mm et une vitesse d'assemblage modulaire sur site augmentée de plus de 50% par rapport au béton coulé sur place, réduisant considérablement la période de construction.

5. Excellentes performances sismiques et dynamiques

Les nœuds de soudage ont une bonne ductilité et peuvent répondre aux exigences de fortification sismique à 9 degrés grâce à une conception de dissipation d'énergie (comme les supports de flambage retenus) ; l'optimisation de la fréquence naturelle du pont réduit efficacement les vibrations et le bruit de la circulation des véhicules.

6. Vert, respectueux de l'environnement et durable

Le taux de recyclage de l'acier est de 100% et les émissions de carbone pendant le processus de construction sont réduites de 60% par rapport aux structures en béton ; Il peut intégrer des technologies vertes telles que des garde-corps photovoltaïques pour réaliser l'auto-approvisionnement en énergie.

7. L'intégration intelligente de l'exploitation et de la maintenance est pratique

Interface de capteur réservée, prenant en charge la gestion des jumeaux numériques BIM, la surveillance en temps réel des contraintes, des déformations et d'autres données, permettant la maintenance préventive et la gestion complète du cycle de vie.

Les ponts à structure en acier soudé sont largement utilisés dans des projets d'envergure tels que les ponts maritimes, les viaducs urbains et les ponts ferroviaires dédiés (tels que le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao et le pont maritime de la baie de Hangzhou). Leur maturité technologique a été certifiée par les normes internationales (EN 1090, AWS D1.5). Ils constituent la solution clé pour le développement futur de l'ingénierie des ponts vers l'efficacité, la longévité et l'intelligence.