Autoroute à structure métallique

1. Positionnement du produit principal

L'autoroute à structure métallique est un système routier surélevé moderne qui utilise acier haute performance comme matériau porteur de base. Spécialement conçu pour viaducs urbains, ponts supérieurs, échangeurs, autoroutes de montagne et ponts à longue portée, il emploie Préfabrication modulaire, assemblage intelligent et gestion complète du cycle de vie pour construire un réseau dorsal de transport aveccapacité de charge exceptionnelle, capacité de déploiement rapide et durabilité supérieure.

2. Principaux avantages du produit

1. Leader en matière d'efficacité économique et de construction tout au long du cycle de vie

• Construction rapide: Avec plus de 90 % de préfabrication en usinePour la structure principale, les travaux sur site consistent principalement en un boulonnage à haute résistance, réduisant ainsi le temps de montage du pont de50 % à 70 %par rapport au béton coulé en place traditionnel, minimisant ainsi les perturbations de la circulation existante.

• Coût global optimisé: Sa légèreté réduit les coûts de pieutage et de fondation deenviron 30%; le délai raccourci permet de réaliser d'importantes économies en termes de gestion et de coûts financiers ; acier de haute qualité valeur de récupération en cas de rénovation ou de démolition future, cela garantit une rentabilité exceptionnelle sur l'ensemble du cycle de vie.

• Conception à longue portée et légèrePermet d'atteindre facilement...portées sans colonnes supérieures à 60 mètres, réduisant l'emprise au sol des piliers et optimisant l'alignement du tracé ; la légèreté de la structure améliore la résistance sismique (jusqu'à 9 degrés de fortification) et minimise le traitement du sol.

• Haute qualité et durée de vie prolongée: La production en usine intelligente garantit une précision au millimètre près, éliminant les défauts courants du béton comme les fissures ; associée à unesystème anticorrosion multicouche (par exemple, galvanisation à chaud + revêtement résistant), la durée de vie nominale peut dépasser 100 ansavec des intervalles d'entretien longs et des coûts réduits.

• Construction respectueuse de l'environnement: Les méthodes de construction principalement à sec réduisent les déchets de construction enplus de 80%, avec un minimum de nuisances sonores et de pollution par la poussière sur site.

• Adaptabilité aux scénarios complexes: Particulièrement adapté aux terrains difficiles tels que traversée de rivières, de vallées et de voies de circulation existantes, ainsi que des projets d'urgence ou des améliorations municipales nécessitantconstruction rapide et entretien de la circulation.

3. Système technique du produit et développement futur

1. Systèmes techniques de base: Comprend principalement des structures de ponts telles que poutres caissons en acier, poutres treillis en acier et poutres mixtes acier-béton, avecsystèmes de pavage modulaires en acier.

2. Intégration intelligente et résiliente: Facilite l'intégration de systèmes intelligents comme surveillance de l'intégrité structurelle, communication et coopération entre véhicules et infrastructures, écrans antibruit photovoltaïques et fonte/dégivrage de la neige, permettant le développement de corridors intelligents et résilients.

3. Valeur du développement durable: Sa capacité de construction rapide permet une réalisation rapide des avantages socio-économiques du réseau routier ; le modèle de construction industrialisé et la recyclabilité s'alignent parfaitement sur les stratégies nationales pour infrastructures vertes et économie circulaire.

Présentation de l'entreprise