Le pont de Jining

À partir du 10 janvier 2019, la construction des fondations sur pilotis de la section à coupe ouverte du prolongement sud de l’autoroute Shunhe a commencé. La section de construction commence à environ 30 mètres au sud de l’intersection Nanyuan de la voie ferrée au nord et se termine à la résidence Luneng Lingxiu au sud, avec une longueur totale d’environ 2,2 kilomètres, dont 734 mètres de section d’excavation ouverte et 1469 mètres de section d’excavation cachée.

Pendant la construction du projet, la voie rapide assure huit voies bidirectionnelles, et le temps de construction est du 10 au 25 janvier. Pendant la période de construction, 9,5 m des côtés est et ouest (ceinture de séparation des véhicules automobiles + voie non automobile de 6 m + trottoir de 2 m) doivent être fermés comme zone d’opération des engins de construction de fondations sur pilotis; Les voies réservées aux véhicules automobiles existantes sur les côtés est et ouest sont occupées comme routes d’accès temporaires pour les véhicules non automobiles, et des garde-corps sont adoptés pour l’isolement. Les trottoirs des côtés Est et Ouest sont réservés sur 2 mètres pour assurer le passage des piétons.

L’extension sud de Shunhe Expressway (de l’échangeur de xiongshan à l’autoroute de l’anneau sud) commence à partir de l’échangeur de xiongshan au nord et de l’autoroute de l’anneau sud au sud, d’une longueur totale d’environ 5,1 km; La largeur de la ligne rouge est de 70 à 105 mètres et la largeur de la ligne verte prévue est de 120 mètres. L’investissement estimé du projet est d’environ 3,98 milliards de yuans. Le contenu de la construction du projet comprend un tunnel + viaduc + une autoroute au sol, une route au sol, un pont, une galerie de canalisations complète, des eaux de pluie, des eaux usées, des lampadaires, des installations de circulation, le verdissement des routes, l’approvisionnement en eau, le chauffage, les télécommunications, le gaz et d’autres pipelines, ainsi que la transformation d’un viaduc de l’anneau sud à la jonction de l’extrémité sud et de la périphérie sud. Le projet entrera sur le site le 12 novembre 2018 et sera achevé et ouvert à la circulation d’ici la fin du mois d’août 2020.

Selon la personne concernée en charge du projet d’extension sud de l’autoroute Shunhe, l’extension sud de l’autoroute Shunhe réalisera une couverture complète et à plusieurs niveaux du BHNS + transport ferroviaire + bus ordinaire + bus touristique, maximisera les ressources routières de haute qualité, basculera vers les transports lents et les transports en commun, rendra les transports publics plus pratiques, donnera la priorité aux signaux de transport public, mettre en œuvre le trafic des ondes vertes, la surveillance intelligente de l’ensemble de la ligne et utiliser les technologies de l’information pour améliorer le niveau de gestion du trafic et le niveau de service des déplacements. Une fois le projet terminé, les autoroutes du périphérique nord et sud se joindront pour relier les routes principales et secondaires le long de la ligne, et l’ensemble de la ligne prendra environ 15 minutes.