bâtiment de gare ferroviaire à grande vitesse en structure acier préfabriquée

Grande portée libre

Réaliser un espace intérieur sans colonnes pour répondre aux exigences de circulation des passagers.
Construction modulaire rapide

La préfabrication en usine réduit considérablement la durée de construction sur site.
Légèreté et haute sécurité

Excellente ténacité et performance sismique pour les bâtiments de transport public.
Riche apparence architecturale

Modélisation flexible, compatible avec divers systèmes de murs-rideaux et de toitures.
Système anticorrosion durable

Traitement de surface professionnel adapté à une exposition extérieure à long terme.
Bas carbone et recyclable

Les composants en acier peuvent être recyclés, conformément aux normes de construction écologique.

Détails du produit

Notre gare ferroviaire à grande vitesse en structure en acier préfabriquée est une solution de bâtiment public à grande portée spécialement conçue pour les terminaux de train à grande vitesse, les halls d'attente des passagers, les auvents de quais et les bâtiments annexes de soutien.

Tous les éléments porteurs principaux, y compris les colonnes en acier, les treillis spatiaux, les poutres en acier et les charpentes de toiture, sont fabriqués avec précision dans les ateliers d'usine. Après un contrôle dimensionnel strict et des tests de qualité de soudage, les composants finis sont transportés sur le site pour le levage et l'assemblage par boulons, ce qui évite les travaux massifs de coulage sur place et raccourcit efficacement l'ensemble du calendrier du projet.

Ce système est largement appliqué dans les halls d'attente des gares à grande vitesse, les auvents en acier des quais, les passages de transfert et les bâtiments auxiliaires des gares. La structure en acier peut réaliser une portée ultra-longue sans piliers intermédiaires, créant un espace de circulation pour les passagers dégagé et spacieux, facilitant grandement l'agencement des voies de circulation des passagers, des installations de service et de l'équipement.

Nous soutenons une diversité d'habillages de façade, en coopération avec les toitures métalliques, les murs-rideaux en verre et les systèmes extérieurs en panneaux d'aluminium, pour réaliser l'apparence architecturale moderne et épurée exigée par les gares ferroviaires. De multiples options anticorrosion, notamment le grenaillage, l'application de peinture multicouche et la galvanisation à chaud, sont disponibles pour faire face au vent, à la pluie, aux écarts de température et à l'environnement de brouillard salin côtier.

En tant qu'infrastructure publique à haute densité, l'ensemble de la conception structurelle respecte strictement les codes internationaux des bâtiments publics en matière de résistance sismique, de charge de vent et de protection incendie. L'acier présente une ductilité exceptionnelle, ce qui améliore la sécurité globale dans des conditions météorologiques extrêmes ou des situations imprévues.

Nous fournissons un service d'ingénierie complet : optimisation du schéma structurel, approfondissement des dessins de construction, fabrication des composants, assistance technique pour l'installation sur site et service après-vente. Qu'il s'agisse d'une gare de taille moyenne ou d'un grand pôle de transport intégré, nous pouvons proposer des solutions personnalisées, sûres et économiques de gare ferroviaire à grande vitesse en structure acier pour les clients mondiaux du génie ferroviaire.