Station de métro à structure métallique

1. Positionnement du produit principal

La station de métro à structure métallique est un nœud de transport moderne conçu spécifiquement pour systèmes de transport ferroviaire urbains souterrains, de surface et aériens.Utiliser unsystème de structure en acier préfabriqué, il est conçu pour un assemblage rapide et est particulièrement adapté aux applications dans méthodes de construction en tranchée couverte, de construction descendante (couverture et tranchée) et de stations minièresIl vise à optimiser l'efficacité en termes de délais de construction, de performances structurelles et de valeur opérationnelle à long terme.

2. Avantages principaux du produit

1. Rapidité de construction et adaptabilité urbaine inégalées

• Accélération des délais de projet: Avec un taux de préfabrication en usine dépassant 90%Pour les principaux composants structurels, l'assemblage sur site par boulonnage et installation modulaire peut réduire le cycle global de construction de la station de 40 % à 60 %par rapport aux méthodes traditionnelles de béton coulé en place.

• Perturbation urbaine minimaleSon montage rapide et le besoin limité de travaux de voirie importants en font une solution idéale pour la construction dans les zones urbaines denses, réduisant considérablement les temps d'occupation des routes et l'impact sur la circulation et les services publics existants.

• Haute résistance et ductilitéLa structure en acier offre une excellente capacité portante et une grande résistance sismique, capable de supporter des contraintes complexes du sol et d'éventuels événements sismiques, assurant ainsi la sécurité à long terme des espaces souterrains.

• Qualité et durabilité amélioréesLa fabrication en usine garantit une grande précision et une qualité constante, réduisant ainsi les défauts fréquents du béton coulé sur place. Des systèmes de revêtement avancés protègent contre la corrosion en milieu souterrain, prolongeant la durée de vie du produit.

• Profil de construction écologiqueLe processus de préfabrication réduit considérablement les déchets, le bruit et la poussière sur le chantier. L'acier est 100% recyclable, conformément aux principes du développement urbain durable et de l'économie circulaire.

• Fondation pour les systèmes intelligents: La structure claire et les canaux préinstallés facilitent l'intégration transparente deModélisation des informations du bâtiment (BIM), contrôle environnemental intelligent, surveillance des flux de passagers et systèmes de communication, constituant l'épine dorsale d'une gare intelligente et pérenne.

3. Système de produits et valeur globale

1. Portefeuille technique complet: Le système englobe des solutions pour gares rectangulaires standard, gares à hall sans colonnes et gares intégrées aux aménagements aériens., offrant une adaptabilité aux diverses exigences d'aménagement urbain et fonctionnelles.

2. Efficacité économique du cycle de vieBien que l'investissement initial soit comparable, la durée de construction nettement plus courte permet de générer des revenus d'exploitation plus rapidement. La réduction des besoins de maintenance et des coûts du cycle de vie contribue à un meilleur retour sur investissement à long terme.

3. Catalyseur du développement urbainEn permettant une expansion plus rapide des réseaux de métro, il améliore l'accessibilité des transports publics, atténue les embouteillages de surface et peut stimuler l'activité économique autour des zones de stations, agissant comme un catalyseur pour le développement axé sur le transport en commun (TOD).

Présentation de l'entreprise

Résumé

La station de métro à structure métallique représente un changement de paradigme vers industrialisé, efficace et intelligentinfrastructure de transport urbain. Elle répond fondamentalement aux principaux défis de la construction dans des environnements urbains complexes en fournissantrapidité de construction sans précédent, intégrité structurelle assurée et durabilité intrinsèqueBien plus qu'un simple nœud fonctionnel, il s'agit d'un atout stratégique qui accélère le déploiement du réseau métropolitain, renforce la résilience urbaine et ouvre la voie aux villes intelligentes et intégrées de demain.